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飞行时挤压中耳并预防浸入性肺水肿

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飞行时中耳受挤压
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问:我觉得我昨天潜水时中耳受了挤压,几天后我们就要飞回家了。由于出现这些症状,我已经停止潜水了。我的耳朵感觉堵塞了,我感觉无法平衡耳压。我坐飞机安全吗?

你停止潜水是明智的。继续潜水,同时已经存在耳部挤压(气压伤)可能会加重症状,甚至造成永久性伤害。

如果您出现严重或恶化的症状,如平衡问题、眩晕、剧烈疼痛、恶心、听力损失(不仅仅是听力模糊)或耳内持续响铃或轰鸣,请在飞行前立即寻求当地医生的医疗救助。

幸运的是,您描述的症状属于不太严重的类别。耳朵堵塞感、“耳朵里有水”的感觉、听力模糊以及咔哒声或冒泡声不太可能对两天后的航班造成问题,但这些症状仍可能需要当地医生进行评估和治疗。

无论是飞行还是潜水,您都需要平衡耳朵内的压力。

商用飞机客舱内的压力变化远不如潜水时的压力变化剧烈,如果是轻度气压伤并得到适当治疗,通常不足以造成进一步的伤害,但无法平衡压力会造成严重的不适。

为了减轻症状并改善平衡,医生通常会推荐非处方药,如减充血剂和/或消炎药。更严重的症状可能需要处方药。

丹世界
DAN 世界 – 询问 DAN

预防浸润性肺水肿

问:我在潜水时呼吸困难,回到船上时呼吸困难。后来我被诊断出患有浸没性肺水肿 (IPE)。我该如何防止 IPE 再次发生?

答:肺水肿被认为是相对性肺毛细血管高压的表现,这意味着毛细血管内的压力相对于肺泡内的压力增加。这种情况会导致液体从毛细血管泄漏到肺泡(气体交换发生的地方),并抑制身体进行必要的气体交换,让您感觉自己快要溺毙了。

浸入水中会导致体液从四肢转移到核心循环。正常生理机能可以处理合理的体积变化,但可能会出现一些因素,阻止系统根据需要处理额外的液体,并可能导致肺水肿。这些因素可能是涉及心腔、瓣膜、高血压、肺部疾病、过度水合、收缩性齿轮、负气道压力(例如,由于调节不良 调节器)、过度用力。通常存在这些因素中的几个会导致 IPE。

浸入水中总是伴随着一定的风险,但我们可以通过适当补水(但不要过多)、确保装备合适且得到维护、定期检查以及在潜水前当您的健康状况发生变化时进行潜水体能检查来帮助减轻这些风险。

www.daneurope.org


这篇文章最初发表于 英国水肺潜水员 #77

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